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匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

手比勝利「V」字手勢，是很多人拍照時的招牌動作，但你知道嗎？這項舉動可能潛藏著資安危機！根據日本國立情報學研究所指出，以現有技術，在距離相機3公尺內擺出V字拍照，有心人士就能從照片中盜取指紋，尤其現今自拍大為流行，拍攝距離通常不超過1公尺，更容易遭到竊取。對此，該研究所的越前功教授警告，若隨便把相片PO上網，指紋將有機會被不法之徒盜用，對個資安全形成一大隱憂。

據日本《產經新聞》報導，目前指紋識別的技術應用十分廣泛，例如智慧型手機解鎖、ATM無卡提款，以及數位門禁系統等，使用時既快速又方便。不過，日本國立情報學研究所表示，隨著指紋辨識技術不斷發展，指紋訊息被竊取的風險也跟著上升，加上現在的攝影成像越來越清晰，只要在3公尺內拍攝，照片中的指紋就可被成功讀取，一不小心就會被侵犯隱私。

2014年，德國一駭客組織曾對外宣稱，他們成功複搶先看製了德國國防部長馮德萊恩（Ursula von der Leyen）的指紋，方式是利用軟體掃描馮德萊恩拇指的特寫照片。但該駭客組織表示，他們這麼做不是為了犯罪，而是想讓外界知道所謂的生物特徵安全系統，其實在安全性上仍有待提高。

為降低此項風險，日本國立情報學研究所稱，目前它們已開發出一種有特殊花紋的透明薄膜，原料為白色二氧化鈦，可塗抹在指尖，用來防止指紋被盜，且在指紋辨識時不影響認證。研究人員表示，希望這項技術能在兩年內實際投入運用。

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工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！

Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，熱銷已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！

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